联邦州

见以下关于16个联邦州基础设施和经济的相关信息。

巴登-符腾堡州

The state borders on France to the west, Switzerland to the south and Austria - across Lake Constance. Any European capital can be reached by air in a matter of hours from here. The state covers an area measuring almost 5,725 square kilometres and with its 10,457,000 residents, it is the third largest in Germany. In economic terms, Baden-Württemberg is one of the most competitive regions in the EU.

General information

State capital: Stuttgart

Area: 35,752 km²

Number of residents: 10,747,500

Population density: 300 people per km²

Infrastructure

Roads
At least 28,000 kilometres of roads, which are part of the network of German motorways and long-distance routes, provide ideal conditions for domestic and international passenger and freight traffic. The most important north-south links are the A 5 and A 81 motorways and a short stretch of the A 7. The A 6 motorway plays a key role as an arterial road running east-west.

Railways
Freight can be carried right across the state along the Deutsche Bahn network that stretches 3,400 kilometres. There is also a network of other railway routes that carry
passengers and goods.

Shipping
Inland waterway shipping on the rivers Rhine and Neckar links Baden-Württemberg with the largest inland oil terminal in Europe and the ports of Heilbronn and Kehl.

Air traffic
Baden-Württemberg is linked to the rest of the world through the international airports at Stuttgart and Karlsruhe/Baden-Baden. The regional airport at Friedrichshafen, the  Black Forest Airport near Lahr and the Mannheim City Airport also provide quick links and are used for freight traffic.

Economy
With approx. 10.7 million residents and one of the highest per-capita incomes in Europe, Baden-Württemberg is larger and economically stronger than many member states in the European Union. In the field of industrial high technology and research and development, Baden-Württemberg is a leading force within the EU and acts as an innovating force. Growth sectors are particularly R&D-intensive industries and knowledge-intensive services. The five strongest growth sectors in the federal state are information and communications services, electrical engineering, vehicle production, manufacturing chemical products and the health and social services sector. Industry in particular plays a leading role and this means that Baden-Württemberg is the federal state where industry plays the largest role in its gross domestic product.

拜仁州

The Free State of Bayern is the largest federal state and is located in the south-east of the Federal Republic of Germany. It is a hub for east-west and north-south trade. Thanks to its unique geographical location, Bayern is an important transit area and a  significant gateway to Central, Southern and Eastern Europe. Almost all the traffic from North-West Europe to Austria, Italy, Slovenia, Croatia and other parts of Southern and South-Eastern Europe passes through Bayern. It is easy to reach all of Europe's main business centres from here.

General information

State capital: Munich

Area: 70,550 km²

Number of residents: approx. 12,500

Population density: 177.50 people per km²

Infrastructure

Roads
More than 137,000 kilometres of roads that are connected to the network of German motorways and long-distance routes and seven European north-south, east-west links provide ideal conditions for domestic and international passenger and freight traffic.

Railways
Bayern has an efficient network of transhipment centres for combined freight traffic. The Bavarian government is seeking to expand this network.

Shipping
Inland water traffic on the Rhine/Main/Danube waterways links Bavaria with the major sea ports and ports on the Black Sea. Approx. 10.55 million tonnes of goods were handled at Bavarian ports in 2005.

Air traffic
The international airports at Munich and Nuremberg provide connections to the European and intercontinental network of routes. The Franz Josef Strauss airport at Munich is one of the most important hubs for air traffic in Europe.

Economy
Industry in Bavaria is dominated by high-technology sectors like vehicle manufacturing, mechanical engineering, electrical engineering and information and communications technology. Bayern is also one of the leading international business locations for specialist sectors like biotechnology, medical engineering, the aerospace industry, energy technology and mechatronics. The services sector is also very important in Bayern; the Free State is the leading location for insurance companies (insurance location no. 1 in Germany), banking (banking location no. 2 in Germany), media companies and the tourism sector. Bayern has also remained one of the main agricultural regions in Europe despite its transformation into a high-tech state.

柏林州

简介

州府: 柏林

面积: 892平方公里

人口: 3460725 (2010年12月)

人均国内生产总值: 27499欧元

地理位置: 德国首都地区位于欧洲中心;与梅克伦
堡 - 波莫瑞州,萨克森州,萨克森 -
安哈特比邻。与波兰接壤。

支柱产业: 工业,交通和清洁技术,生物技术和制
药,服务业,媒体,IT.

物流行业从业人员: 柏林-勃兰登堡地区约180.000人

物流解决方案

重要物流节点和功能:

• 东西南北交通的枢纽,欧洲领先地位的货运中心,柏林西港市内货运村
• 为联运货物提供密集的转运点(铁路,水路,公路)
• 此地区与欧洲交通走廊相连接

亮点:

柏林西港是柏林地区最重要的物流中心。三峰港口位于内城边缘,是柏林重要的货物配送基地。2012年九
月 侧重于重型运输 „Ursus“的柏林港仓储公司BEHALA在这里建成投入运营。从而实现了重型运输(例
如: 燃气涡轮机)的水路化。抵达公海的运输成为可能,直达欧洲各海港。

简介 柏林州
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勃兰登堡

简介

州府: 波兹坦

面积: 29.482平方公里

人口: 2,5万

人均国内生产总值: 22.051 Euro

地理位置: 德国首都地区柏林-勃兰登堡欧洲,
地处欧洲中央位置。邻近:梅克伦堡-
前波莫瑞州、萨克森安哈尔特州与萨克

森州。邻国:波兰。

支柱产业: 汽车、铁路和航空技术、能源技术、物
流、食品地理信息管理、媒体、经济、
光学、化学、金属

物流行业从业人员: 180.000

物流解决方案

重要物流节点和功能:

-东西和南北的交通枢纽
-欧洲领先货运中心
-密集网络的密集网络的联合运输(铁路、公路和水路) 与货运机构的转运点
-该区域具有所有四个交通工具和集成到欧洲的运输走廊

亮点:

在该地区有知名顶级物流公司,提供广泛的服务和特定的行业解决方案,例如 DB Schenker,DHL,Kühne &
纳格尔,DPD,UPS,泛亚班拿,GEFCO,Rhenus 和 Zalando。
此地区受益于作为海港腹地物流枢纽例如Falkenberg 地区的BLG Railtec GmbH
Automotive,Schwarzheide 地区的BASF-化工物流,柏林南部货运村,Großbeeren地区的Fiege纺织品物
流,Wittenberge地区的公共内河港口,Wustermark地区的货运村,内河港,联运码头和内河港。

简介 勃兰登堡
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不莱梅

简介

州府: 不莱梅

面积: 41.937 平方公里

人口: 661.301

人均国内生产总值: 68.592 Euro

地理位置: 全球运输关系的海港城市

支柱产业: 汽车制造、食品和饮料、运输及物流
航空、航天、机械工程

物流行业从业人员: 59.600 (2005年)

物流解决方案

重要物流节点和功能:

海港集装箱,汽车和非集装箱货物的装卸,离岸风力发电的物流项目。德国第一个和最好的货运中心
(GVZ)全球供应链的组织,汽车及汽车零部件物流,合同物流。

亮点:

海港物流,货运中心(FTC),海上风力发电,BLG物流集团,欧洲门户

简介 不莱梅
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自由汉莎汉堡市

简介

州府: 汉堡

面积: 755 平方公里

人口: 180万

人均国内生产总值: 53,731欧元

地理位置: 介于石荷州和下萨克森州之间

产业集群: 港口和物流, 生命科学, 航空工
业, 媒体、信息技术和电讯, 可
再生能源, 海洋工业和贸易
物流行业从业人员: 17.5万

物流解决方案

重要的物流枢纽和功能:

汉堡是 “通向世界的大门“ ,也是连接东方和西方,国际交通和波罗的海地区之间的桥梁。汉堡是最东面的
北海港口,也是最西部的波罗的海港口, 同时连接繁荣区域中国和新兴市场发展地区中欧、东欧及波罗的
海地区国家。汉堡港是欧洲最大的铁路集装箱运输枢纽。由于其高效的多式联运和多元化的结构,可以使
这里成为任何物流服务商的物流枢纽。


亮点:

依托 Altenwerder 集装箱码头,汉堡港具有了最现代化与最具生产力的转运设施,在国际上达到了 “技术
发展最新水平“。凭借其自动化程度高以及紧凑的布局,该码头成为未来货柜处理的标杆。高度现代化的
创新电子终端系统能确保对大型集装箱船舶装载记录的储存和删除。此外,在码头领域将研究使用电动交
通,以使汉堡继续保留绿色物流之都的美誉。

简介 自由汉莎汉堡市
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黑森州

简介

州府: 威斯巴登

面积: 21115平方公里

人口: 6 067 021万

人均国内生产总值: 37616 Euro

地理位置: 周边:莱茵兰-法尔茨巴登-符腾,巴伐利亚州 图林根,萨克
森州,北莱茵-威斯特伐利亚

支柱产业: 金融、汽车、汽车和供应商的产
业、电讯 航空和航天、生物技
术、物流、汽车工业

物流行业从业人员: 172000社会保障雇员

物流解决方案

重要的物流枢纽和功能:

位于欧洲的地理中心,其优良的基础设施使黑森州成为一个理想的物流基地。
北黑森提供在德国最晚的接货时间,是夜间分货的重要前提。
法兰克福机场确保275个直飞航线和遍布全球的空运网络。

亮点:

法兰克福机场的仓储和物流中心是流动性物流的创新科技中心,经济、科学和政治代表在这里工作,积极
地挑战现在和未来的跨学科解决方案。与其他国家的合作伙伴创建具有国际影响力的组合技能网络。

简介 黑森州
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梅克伦堡-前波莫瑞州

简介

州府: 什未林

面积: 23.193 平方公里

人口: 1.634.800 万

人均国内生产总值: 21.363 Euro

地理位置: 波兰、勃兰登堡州、下萨克森州、石勒
苏益格-荷尔斯泰因州

支柱产业: 农业、食品工业、木材工业、旅游业、
航运业交通运输和物流、医疗保健、可
再生能源

物流行业从业人员: 60.00

物流解决方案

重要物流节点和功能:

优秀的陆地和海上的交通连接可以最快到达国内和国际市场。高速公路A14,A19,A20和A24连接大都市柏
林,汉堡和德国中部。从港口罗斯托克和Sassnitz承担直接摆渡到其他波罗的海国家,Gedser,特雷勒堡,
克莱佩达,乌联合的运输。

亮点:

„海上高速公路“(MoS 欧盟海上高速公路)由Gedser或特瑞堡罗斯托克向梅克伦堡-前波莫瑞州运行。例
如,未来的现代化渡轮连接到Gedser满足最高的技术标准,同时使货运能力增加了一倍。因此除了经济和
环境效益,为斯堪的纳维亚和中欧之间的运输可以实现的。此外,Sassnitz港口,罗斯托克和维斯马作为基
地及供应地点,在波罗的海的纳海维上亚和风中力发欧之电。

简介 梅克伦堡-前波莫瑞州
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下萨克森州

简介

州府: 汉诺威

面积: 约47613平方公里

人口: 约8百万

人均国内生产总值: 28306欧元

地理位置: 德国及欧洲中心:交通地理便
利,便捷连接国内及国际主要公
路网。

支柱产业: 汽车工业,物流业,航空工
业,能源,食品工业,生命科
学,海洋经济,机械制造,农业
工程,农业。

物流行业从业人员: 约220000

物流解决方案

重要的物流枢纽和功能:

面积广大的物流网络和节点保证高品质的连接:独特的港口密度和各自的处理能力,JadeWeserPort – 威
廉港集装箱码头,德国未来独一无二的深水港码头,多功能的内河港,条件优良的货运中心,联运密集的枢
纽网络和直接联系北德重要的空港机场。企业拥有多种多样的综合物流能力和适宜商业用地的黄金地段。

亮点:

位于威廉港的JadeWeserPort是德国唯一的深水集装箱码头,18米吃水线,4个巨大型船只泊位。码头腹地
拥有占地160英亩的货运中心。形成具有国际意义和尺度的海事物流并提供给北德驻地企业优良的基础设
施:三峰,高效,便捷。JadeWeserPort拥有16轨道的港口铁路,6轨联运码头和无障碍高速公路入口。

简介 下萨克森州
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北莱因-威斯特法伦州

简介

州府: 杜塞尔多夫

面积: 34098平方公里

人口: 一千七百八十万

人均国内生产总值: 31893欧元

位置(邻州/欧盟邻国): 与下萨克森州,黑森州,
莱茵-普法尔茨州紧邻,
与荷兰,比利时接壤。

支柱产业: 化学,机械制造,冶金和金工,
食品/饮料,汽车,金属制品,
电气/电子,人工材料,物流

物流行业从业人员: 615000

物流解决方案

重要的物流枢纽和功能:

北莱茵-威斯特法伦是德国经济和物流的心脏。这里是一个密集的消费市场和强大的物流工业的交集。
德国物流十强企业中的一半落户于此。同时北莱茵-威斯特法伦提供欧洲最密集的交通网络并通过莱茵
河(欧洲最大水路)与西欧海港相连。北莱茵-威斯特法伦在物流研究方面处于领先地位,鲁尔物流机构
Effizienzcluster正进行着与未来物流相关的世界最大的研究项目。


亮点:

在物流行业的各领域能够提供相应的解决方案是北莱茵-威斯特法伦州的强项。更为优秀的是杜伊斯堡
港-世界上最大的内河港口,已形成一个特别是对进口货物极为重要的物流枢纽。2011年处理二百五十万
标箱。科隆波恩机场也是除此之外一个重要的节点。UPS在此建立的了欧洲空运枢纽,DHL和Fedex也利用
北莱茵-威斯特法伦优良的物流基础设施为其进口货物提供服务。

简介 北莱茵-威斯特法伦
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莱茵-普法尔茨

简介

州府: 美因茨

面积: 1985406 公顷

人口: 约4百万

人均国内生产总值: 26.900欧元

地理位置: 与北威州,黑森州,巴登-符腾
堡州,萨尔州比邻。与法国,卢
森堡比利时接壤。

支柱产业: 化学工业,汽车及汽车零部件供
应,机械制造,冶金,制药,酿酒

物流行业从业人员: 约100.000人

物流解决方案

重要的物流枢纽和功能:

莱茵-普法尔茨拥有所有模式的高效率的交通基础设施和为所有类型的物流服务的宽广资源。其中工业
商贸物流,整车物流和相关物流服务属重中之重。
便捷抵达各重要的欧洲经济中心可以通过密集广大的跨地区间的公路网络,莱茵河和摩泽尔河水路网,
重要的欧洲铁路网和低成本运作的法兰克福-哈恩机场得以保证。

亮点:

以低成本运作的法兰克福-哈恩国际机场机场成功晋级为德国五大货运机场。航空公司和众企业看好3800
米跑道,24小时降权,具有竞争力的收费标准,和广大服务地区良好的交通连接。除了传统货物吞吐,
法兰克福-哈恩机场还凭借她的技术装备和承接大型货机的业务能力别具魅力。

简介 莱茵-普法尔茨
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萨尔州

简介

州府: 萨尔州

面积: 2.569,69平方公里

人口: 1,014万

人均国内生产总值: 30.059 Euro

地理位置: 位于欧洲中部到法国和卢森堡的边界、
从萨尔州出发、在24小时内可以抵达欧
洲的大部分地区。

支柱产业: 汽车、钢铁、信息技术、纳米技术、医
学技术、呼叫中心、物流、可再生能源

物流行业从业人员: 20.000

物流解决方案

重要物流节点和功能:

通过卓越的物流,位置在欧洲的心脏地带,具有优良的基础设施,萨尔成为重要的国际物流中心。法国
和西欧的高竞争力和创新的解决方案,在萨尔州受到行业经验丰富的物流服务供应商的挑战。物流是萨
尔州的核心竞争力。多年的汽车行业经验保证遵守交付日期和高水平的专业知识。
详请参阅: www.logistik.saarland.de


亮点:

Dachser萨尔站点提供24-48小时内保证送达欧洲任何一个目的地。作为欧洲领先的物流服务商,拥有超过
17.500名员工与306个站点,DACHSER包括采购和物流配送到整合交通运输,仓储及增值服务。许多公司将
这里作为他们重要LAG-德国联邦政府倡议组织的物流枢纽站,目前,正向更多的领域发展。从2013年起萨
尔州将额外增加180公顷。

简介 萨尔州
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萨克森州

简介

州府: 德莱斯顿

面积: 约18.419,83平方公里

人口: 4.137.051

人均国内生产总值: 22.970欧元

地理位置: 与波兰,捷克接壤

支柱产业: 汽车工业, 机械制造,微电子,环境与
能源技术,物流业,生命科学

物流行业从业人员: 约95000人

物流解决方案

重要的物流枢纽和功能:

- 航空货运枢纽莱比锡 提供24/7服务, DHL洲际航线 香港-洛杉矶-莱比锡;货运中心莱比锡拥有完善立
体交通网- 陆路,空路和铁路。
- 东西物流枢纽德莱斯顿:欧洲重要公路的交汇点,德莱斯顿货运中心坐落易北河港畔,紧邻欧洲公路
E55,E40及铁路。
- 货运中心西南轴侧重于工业合同物流,3个重要的生产中心: 茨维考,各劳绍,开姆尼茨;良好的公路,
铁路中转能力。

亮点:

莱比锡地区是德国最具活力的物流基地, 位列欧洲前5. 莱比锡/哈雷机场是DHL欧洲枢纽, 欧洲最现代
化的空运转运中心。宝马和保时捷生产基地位于此处,史奈莱克物流,德国铁路Schenker, 德讯作为合
同物流和模块供应商。莱比锡商学院和莱比锡技术,经济和文化应用科技大学提供包括以IT为保障的物
流,生产物流或生物物流的培训和研究。

简介 萨克森州
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萨克森 - 安哈尔特州

简介

州府: 马格德堡

面积: 20446平方公里

人口: 2317416

人均国内生产总值: 21636欧元

地理位置: 德国中部,紧邻下萨克森州,图林
根州,萨克森州,勃兰登堡

支柱产业: 汽车工业,机械制造,可再生能
源,物流业,生命科学,化学及人
工材料

物流行业从业人员: 26.650人

物流解决方案

重要的物流枢纽和功能:

11000公里现代化公路为货运服务。通过现代化的交通基础设施使我们和泛欧公路网紧密相连。600公里
的航道连接18个港口和码头。马格德堡港是德国中部最大内河港口并拥有多式联运集装箱码头。萨克森
- 安哈尔特州拥有世界最密集的长达3100公里的铁路网。莱比锡/哈雷机场是德国第二大货运空港。

亮点:

马格德堡港拥有多式联运集装箱码头。莱比锡/哈雷机场,DHL的欧洲枢纽,一年365天全天候从这里飞往四
大洲34个国家的58个机场。

简介 萨克森 - 安哈尔特州
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石勒苏益格-荷尔斯泰因

简介

州府: 基尔

面积: 15799平方公里

人口: 2.834.259

人均国内生产总值: 25967欧元

地理位置: 与丹麦王国接壤,紧凌东海及波
罗的海

支柱产业: 可再生能源,健康经济,海事
经济,旅游经济

物流行业从业人员: 116000名缴纳社会保险的从业人

物流解决方案

重要的物流枢纽和功能:

石勒苏益格 - 荷尔斯泰因要感谢她位于北海和波罗的海之间的地理位置,使之成为世界市场,欧洲和德国
的重要枢纽。没有其他的地方能像这里如此便捷的连接国际海港,空港,北海和波罗的海。强大的公路和
铁路网纵横东南西北。
世界上最繁忙的人工水道,基尔运河连接北海,波罗的海地区最重要的市场。

亮点:

未来通往斯堪迪纳维亚半岛,特别是国际都市汉堡和马尔默-哥本哈根间的商贸之路将通过一个新的交通
项目使之缩短 – 18公里长的费马恩丹麦隧道将在2021年建成投入使用。
计划中的海岸高速公路A20 优化了德国海港腹地连接并确保北海和波罗的海沿岸国家更紧密的联系。石
勒苏益格-荷尔斯泰因从而强化了她做为北欧物流枢纽的优势地位。

简介 石勒苏益格-荷尔斯泰因
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图林根州

简介

州府: 埃尔富特

面积: 16200平方公里

人口: 230万

人均国内生产总值: 21608 欧元

地理位置: 地处德国与欧洲的中心

支柱产业: 汽车产业、光学技术工程、医
疗、食品工业、物流等

物流行业从业人员: 约15000人

物流解决方案

重要的物流枢纽和功能:

-5小时内用卡车可以达到全德国任意城市
- 爱尔福特货运村:多式联运运输,临近A4(法兰克福-德累斯顿-布拉格)和A71(爱尔福特-维尔茨堡-斯图
加特)铁路主干线巴黎;法兰克福/M.-柏林,莫斯科
-爱尔福特-TNT 空运路枢


亮点:

将图林根州定位为欧洲物流枢纽中心的公司,如IKEA,松下,Zalando,Redcoon(Media Markt/Saturn)

简介 图林根州
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